Reductores de engranajes para vehículos recreativos serie WRV-E-Fubao Mecánico

Características de los reductores RV de la serie WRV-E:

1. Rodamientos de bolas de contacto angular incorporados que soportan cargas externas, proporcionan una alta rigidez a la flexión y permiten altos momentos de flexión permisibles, lo que mejora la confiabilidad.

2. Diseño de reducción en dos etapas:

La velocidad orbital más lenta del engranaje oscilante da como resultado una menor vibración. La conexión directa entre el motor y el engranaje de entrada reduce la inercia.

3. Estructura de soporte del portasatélites:

Alta rigidez torsional, baja vibración y fuerte resistencia a los golpes.

4. Contactos de rodamiento de rodillos:

Bajo par de arranque, bajo desgaste, larga vida útil y ajustado juego de engranajes arcmin.

5. Diseño de engranaje oscilante y engranaje estriado:

Juego apretado del engranaje y fuerte resistencia a los golpes.

El engrane simultáneo de múltiples dientes de engranajes oscilantes y estriados resiste eficazmente las cargas de impacto.

Parámetros de los reductores RV serie WRV-E

Velocidad de salida (r/min) 5 10 15 20 25 30 40 50 60 Doblado
momento
rigidez
Nm/arco.min.
(kgf-m/arco.min.) Permitido
doblando
momento
Nm(kgf-m) Instantáneo
máximo
permitido
doblando
momento
Nm(kgf-m) Permitido
máximo
salida
velocidad
rpm Apertura
y
parando
permitido
momento
Nm(kgf-m) Instantáneo
máximo
permitido
par
Nm(kgf-m) Vacío
paseo
MÁX.
Arco.mín. Torsional
rigidez
Nm/arco.min.
(kgf-m/Arco.min.) Peso
kilogramos Tipo Reducción
proporción Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Salida
Par Entrada
Poder Planeta
transportista
rotación Fijar
vivienda
rotación Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW Nm
(kgf-m) kW WRV20E 57 56 231
(23.6) 0,16 188
(19.2) 0,26 167
(17.0) 0,35 153
(15.6) 0,43 143(14.6) 0,50 135(13.8) 0,57 124(12.7) 0,7 115(11.8) 0,81 110(11.2) 0,92 372
(38) 882
(90) 1764
(180) 75 415
(42) 833
(85) 1' 49(5) 4.7 81 80 105 104 121 120 141 140 161 160 WRV40E 57 56 57,2
(58.4) 0,40 465
(47.4) 0,65 412
(42.0) 0,86 377
(38.5) 1,05 353(36.0) 1,23 334
(34.1) 1,40 307
(31.3) 1,71 287
(29.3) 2,00 271
(27.7) 2.27 931
(95) 1666
(170) 3332
(340) 70 1029
(105) 2058
(210) 1' 108(11) 9.3 81 80 105 104 121 120 153 152 WRV80E 57 56 1088
(111) 0,76 885
(90.3) 1,24 784
(80,0) 1,64 719
(73.4) 2.01 672(68.6) 2,35 637
(65) 2,67 584(59.6) 3.26 546(55.7) 3,81 517(52.8) 4.33 1176
(120) 2156
(220) 4312
(440) 70 1960
(200) 3920
(400) 1' 196(20) 13.1 81 80 101 100 121 120 153 152 WRV110E 81 80 1499
(153) 1,05 1215
(124) 1,70 1078
(110) 2.26 990
(101) 2,76 925
(94.4) 3.23 875(89.3) 3,67 804
(82.0) 4.49 1470
(150) 2940
(300) 5880
(600) 50 2695
(275) 5390
(550) 1' 294(30) 17.4 111 110 161 160 175,28 174,28 WRV160E 81 80 2176
(222) 1,52 1774
(181) 2,48 1568
(160) 3.28 1441
(147) 4.02 1343
(137) 4,69 1274
(130) 5.34 2940
(300) 3920
(400) 7840
(800) 45 3920
(400) 7840
(800) 1' 392(40) 26,4 101 100 129 128 145 144 171 170 <ésima fila ="9">WRV320E
WRV320E3 81 80 4361
(445) 3.04 3538
(361) 4,94 3136
(320) 6,57 2881
(294) 8.05 2695
(275) 9.41 2548
(260) 10.7 4900
(500) 7056(720) 14112
(1440) 35 7840(800) 15680(1600) 1' 980
(100) 44,3 101 100 118,5 117,5 129 128 141 140 153 152 171 170 185 184 201 200 WRV450E 81 80 6135
(626) 4.28 4978
(508) 6,95 4410
(450) 9.24 4047
(413) 11.3 3783
(386) 13.2 7448
(760) 8820(900) 17640
(1800) 25 11025
(1125) 22050
(2250) 1' 1176
(120) 66,4 101 100 129 128 153 152 171 170 192,4 191,4 201 200 210.23 209.23 257,84 256,84

Nota:

1. La velocidad máxima del eje de entrada no debe ser mayor que la relación de velocidad X de la velocidad de salida máxima permitida.

2. El par de salida (Nm) es un valor que se obtiene estableciendo el tiempo de vida que se fijará en cada velocidad de salida.

3. El par de salida nominal se refiere al par de salida cuando la velocidad de salida es de 15 r/min.

4. El valor del momento de inercia es el valor del cuerpo reductor. No se incluye el momento de inercia del engranaje de entrada.

5. Si necesita una relación de velocidad distinta a la anterior, consulte con nuestra empresa.

6. La velocidad de salida es la velocidad al cambiar entre positivo y negativo, que no es adecuada para rotación continua unidireccional.