What is a Planetary Gearbox: Benefits&Maintenance

Una caja de cambios planetaria es un producto industrial ampliamente utilizado que ofrece un rendimiento comparable al de otras cajas de cambios de grado militar pero a un precio de grado industrial. Las cajas de engranajes planetarios se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones industriales en las regiones del este y norte de China. También se utilizan como componentes auxiliares en industrias como la elevación, excavación, transporte y construcción.

01 Las etapas de  Caja de cambios planetaria

Se refiere al número de juegos de engranajes planetarios. En algunos casos, es posible que un juego de engranajes planetarios no cumpla con los requisitos para una relación de transmisión grande, por lo que es posible que se necesiten dos o tres juegos. El aumento del número de engranajes planetarios da como resultado longitudes más largas y una eficiencia reducida para las cajas de cambios de dos o tres etapas. Contragolpe: cuando el extremo de salida está fijo y el extremo de entrada se gira en sentido horario y antihorario, se produce un pequeño desplazamiento angular en el extremo de entrada cuando el par de entrada alcanza ±2% del par nominal. Este desplazamiento angular se conoce como reacción y se mide en "minutos". que es una sexagésima parte de un grado. También se le conoce como autorización.

Con el desarrollo continuo de la industria de cajas de cambios, cada vez más empresas utilizan cajas de cambios. Las cajas de cambios planetarias son productos industriales y mecanismos de transmisión. Su estructura consta de un anillo dentado interiormente acoplado firmemente a la carcasa de la caja de cambios. Hay un planeta accionado por energía externa entre el anillo dentado interno y un conjunto de engranajes planetarios distribuidos uniformemente sobre un soporte. Los engranajes planetarios están soportados y flotan entre el eje de salida, el anillo dentado interno y el engranaje solar.

Cuando el lado de entrada impulsa el engranaje solar, los engranajes planetarios giran y siguen la trayectoria del anillo dentado interno, lo que resulta en la rotación del portador y la salida de potencia a través del eje de salida. Al utilizar el mecanismo de conversión de velocidad de engranajes, la caja de cambios reduce la velocidad de rotación del motor a la velocidad deseada y proporciona un mecanismo con mayor par. Entre los mecanismos de caja de cambios utilizados para la transmisión de potencia y movimiento, las cajas de engranajes planetarias se consideran cajas de engranajes de precisión, con una relación de precisión de 0,1 a 0,5 revoluciones por minuto.

02 Principio de funcionamiento

un anillo de engranaje interior (a) está firmemente acoplado a la carcasa de la caja de cambios, con un engranaje solar (B) impulsado desde el exterior en el centro de la corona dentada, en el medio, hay un conjunto de engranajes planetarios (c) que Se compone de tres engranajes en el palet. Los engranajes planetarios están sostenidos por el eje de salida, el anillo de engranaje interior y los dientes solares durante el período en que los dientes solares son impulsados por la potencia de entrada, el engranaje planetario puede ser impulsado para girar a lo largo de la órbita del anillo de engranaje interior. La rotación del planeta impulsa la potencia de salida del eje de salida conectado al palet.

03 Análisis de Estructura

La estructura de transmisión principal del reductor planetario es: rueda planetaria, rueda solar y engranaje de anillo interior.

04 Ventajas Importantes

Los engranajes internos del reductor planetario están carburizados y endurecidos con 20CrMnTi. Son de tamaño pequeño, peso ligero, alta capacidad de carga, larga vida útil, funcionamiento estable, bajo nivel de ruido y alto par de salida, la relación de velocidad es grande, la eficiencia es alta y el rendimiento es seguro. El modelo de utilidad tiene las características de derivación de energía y engranaje de múltiples dientes. Es un tipo de reductor de nuevo tipo que tiene una amplia generalidad. La potencia máxima de entrada puede alcanzar los 104KW. Es adecuado para la nueva serie planetaria de departamentos industriales como transporte de elevación, maquinaria de ingeniería, metalurgia, minería, industria petroquímica, maquinaria de construcción, industria textil ligera, aparatos médicos, instrumentos, automóviles, barcos, armas y aeroespacial, etc.

05 Lubricación y Mantenimiento

Instale el tipo y valor recomendado de grasa en el reductor planetario. El reductor planetario está lubricado con aceite lubricante. Para los reductores planetarios montados verticalmente, se utiliza lubricación adicional en vista del hecho de que el aceite puede no garantizar una lubricación confiable de los cojinetes superiores.

Antes de poner en marcha, llene el reductor planetario con una cantidad adecuada de aceite. La viscosidad del aceite se selecciona de acuerdo con la siguiente lista. El reductor planetario suele estar equipado con un orificio de inyección de aceite y un tapón de drenaje. Por lo tanto, al realizar el pedido del reductor planetario se debe especificar el lugar de instalación.