Qué es una caja de cambios planetaria?

Una caja de cambios planetaria es un producto industrial ampliamente utilizado que funciona tan bien como otros productos de caja de cambios de grado militar, pero a un precio de grado industrial más asequible. Las cajas de engranajes planetarios se utilizan ampliamente en las regiones del este y norte de China y se utilizan en una amplia gama de aplicaciones industriales. También se pueden utilizar como componentes de soporte para elevación, excavación, transporte, construcción y otras industrias.

Etapas:

El número de juegos de engranajes planetarios. A veces, se necesitan 2 o 3 juegos para cumplir con los requisitos del usuario para relaciones de transmisión más grandes. A medida que aumenta el número de engranajes planetarios, la longitud de la caja de cambios de 2 o 3 etapas aumentará y la eficiencia disminuirá. Contragolpe: cuando el extremo de salida está fijo y el extremo de entrada se gira en sentido horario y antihorario para producir el par nominal de +-2%, hay un ligero desplazamiento angular en el extremo de entrada de la caja de engranajes, que es el contragolpe. La unidad es "minutos", que es una sexagésima parte de un grado. Algunas personas también lo llaman "contragolpe".

A medida que la industria de las cajas de cambios continúa desarrollándose, cada vez más empresas utilizan cajas de cambios. Las cajas de cambios planetarias son un producto industrial y un mecanismo de transmisión. Su estructura consta de un anillo dentado interno estrechamente combinado con la carcasa de la caja de cambios. El centro de la corona tiene un engranaje solar impulsado por energía externa. Entre ambos se encuentra un conjunto de engranajes planetarios formado por tres engranajes igualmente combinados sobre una bandeja.

El conjunto de engranajes planetarios flota sobre el eje de salida, el anillo dentado interno y el engranaje solar. Cuando la potencia del lado de entrada impulsa el engranaje solar, puede hacer que los engranajes planetarios giren y sigan la trayectoria del anillo dentado interno para girar alrededor del centro. La rotación de los engranajes planetarios impulsa el eje de salida conectado a la bandeja para generar potencia.

Usando el convertidor de velocidad del engranaje, la velocidad de rotación del motor se reduce a la velocidad de rotación requerida y se obtiene un mecanismo con un par mayor. En el mecanismo de caja de cambios utilizado para transmitir potencia y movimiento, la caja de cambios planetaria es una caja de cambios de precisión y la relación de reducción puede tener una precisión de 0,1 a 0,5 revoluciones por minuto.

Principio de funcionamiento:

El anillo dentado interno (A) está estrechamente unido con la carcasa de la caja de cambios. El centro de la corona tiene un engranaje solar (B) impulsado por energía externa. Entre ambos se encuentra un conjunto de engranajes planetarios (C) formado por tres engranajes igualmente combinados sobre una bandeja.

El conjunto de engranajes planetarios flota sobre el eje de salida, el anillo dentado interno y el engranaje solar. Cuando la potencia del lado de entrada impulsa el engranaje solar, puede hacer que los engranajes planetarios giren y sigan la trayectoria del anillo dentado interno para girar alrededor del centro. La rotación de los engranajes planetarios impulsa el eje de salida conectado a la bandeja para generar potencia.